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台车炉_节能蓄热台车炉需要综合考虑这些因素

2022-08-25

因为蓄热台车炉是集发热的.传热和反应功能相结合，有些还具有输送材料的功能。因此，在选择窑炉类型时，需要分析的因素有：热源.供热方法.传热方式、余热利用、炉内气氛性质及运输方式等。
1.热能来源
在硅酸盐行业，燃料成本占总生产成本的很大比例。例如，在生产普通硅酸盐水泥时，煤粉作为燃料，燃料成本约占成本的百分之十三〜百分之十四。如果以油为燃料，燃料成本的比例会更高。需要比较哪种燃料，燃料的选择首先要遵循国家燃料政策。其次，所选燃料不仅要满足生产产品的工艺要求，而且要求在总成本中所占比例尽可能低。
2.供热方法
蓄热台车炉内的产品在燃烧时希望尽可能均匀地加热。为此，人们想象了各种均匀加热的方法。常用的有四种：
①内部加热：根据燃烧产品的性质和窑结构的许可，将燃料混合到材料中进行燃烧加热。例如，在燃烧轻质耐火材料时，在泥浆中加入锯末.焦炭粉.此时，无烟煤粉不仅加热均匀，而且由于可燃材料的燃烧，使产品具有一定的孔隙率。例如，在立窑煅烧水泥熟料时，采用黑生料球法。燃料（无烟煤粉）与生料粉密切接触，不仅传热速度高，而且热利用率高达百分之五十。然而，由于燃料与材料混合，燃料与空气接触不良，燃烧不集中，温度低，容易产生无尽的燃料.熟料不烧。尤其是料球尺寸过大不均匀时，更严重。
②底部加热：由于热气流呈上升趋势，容易导致加热室内温度分布不均匀。由于底部燃烧器维护困难，燃烧器覆盖面小，底部燃烧应用不多。
③侧面加热：广泛应用于硅酸盐工业，如倒焰窑.梭式窑.隧道窑.池窑等。由于侧面燃烧的水平火焰植物盖表面较大，可以在大面积窑炉底部获得更均匀的温度分布。为避免火焰直接冲刷在材料上，导致材料结焦或过度燃烧变形，火焰对准燃烧通道或挡火墙。在侧面燃烧中，如在一般隧道窑中，由于燃烧喷嘴喷射力的限制，窑不应太宽。
④顶部加热：窑的宽度不受限制。烧嘴位于顶部，数量不受限制，可采用小流量.多点分散配置进一步改善窑内温度分布的均匀性和火焰气体对产品的传热条件。
3.传热方式
火焰传热：火焰直接进入窑内传热；
半隔焰传热：部分火焰直接进入窑内传热；
隔焰传热：火焰不进入窑内进行传热。
4.余热利用
蓄热台车炉的预热利用主要是指排放燃烧产品的显热和加热产品的显热利用。这些显热带走了大量的热量。如果能很好地利用它们，它们的经济效益.社会效益显著。例如：硅酸盐工业余热回收主要用于：粉末或坯料预热；煤气.预热燃油和助燃空气；余热发电等加热。
5.回收余热
①回转窑、隧道窑预热带等部分余热在窑内连接利用；
②有些使用通用换热设备，如换热器.蓄热器.热管等固收热量；
③有的人使用特殊的预热器、冷却器和其他设备进行回收。一些特殊的设备将与具体的窑炉相结合。
6.物料的输送方式
对于粉末和块状物料，有多种进料和出料设备可供选择，如螺旋输送机.带式输送机、气力提升泵等，是单机日产数千吨水泥熟料回转窑实现加料和加料的机械化和自动化。值得讨论的是具有固定形状的产品，如陶瓷制品.耐火材料制品的窑和窑。在产品运输方面，降低劳动强度的装置分为两类：一类是间歇窑的窑和窑；一种是连续窑上的进料装置，使产品通过窑运行。间歇窑是一种分批装卸的工业窑。目前，我国主要依靠人工安装。出窑用一些简单的设备来降低劳动强度，比如可以放托盘的车.可升降叉车等。对于大型产品，窑车可以送到间歇窑。窑车是间歇窑的窑底。产品烧成后，将窑车拉出，大大简化了安装.梭式窑(或抽屉窑)是出窑的操作。窑车能顺利连续地将成型产品运输到窑中，是一种非常有效的运输方法，广泛应用于隧道窑中。采用合适的推车机构，可以满足一定的烧制系统的需要。辊道输送装置由一系列平行排列的辊组成。每组辊穿过窑墙，支撑在窑外两侧的支架上。辊传动有四种形式：链链轮传动.斜齿轮传动.伞齿轮传动和涡轮传动。